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7月起,这3个「交通新规」正式实施
2020-07-06 09:45
2020年过去了大半,还算风平浪静,但下半年,即7月1日起,新规会略多一些,大家要注意啦!下面几个新规,从7月1日起,正式实行。

7月起,汽车必须增加ETC装置

2019年,国家要求ETC覆盖率达90%以上。2020年全国高速公路正式切换ETC收费系统。截至目前,很多高速增设了多条ETC车道,不过人工通至少也将保留1条

但不管你愿不愿意,从7月1日起,所有出厂汽车都必须强制安装ETC。根据今年2月工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知:

自2020年7月1日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置。这样看来,ETC覆盖率100%,在未来将成为可能。
不过大家先别急,虽然汽车出厂要求强制安装ETC,但并没有强制要求使用,若大家不信任ETC或者觉得目前ETC还不够完善,也可以选择不去办卡。即强制安装,但不强制使用。

7月起,禁止生产国五汽车

5月14日,生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,《公告》指出:

自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区,以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

总结下,这里头说了2层意思:

1、2020年7月起,国五车不能再生产了,但还能继续销售,消费者也还能买国五车;

2、2021年1月1日,国五车正式在全国范围内禁止上牌,之后便是国六车的天下了。

国五车还能开多久:国六实施、国五车禁止生产,并不代表国五就要限行或提前报废。目前限行比较严重的是国三柴油车(只是限行),后面还有大量国四柴油车的在用车辆。所以对于国五车来说,限行还挺遥远,要淘汰国五车也还需要很长一段时间。

7月起,3类车提前预约ETC才免费

早前,交通运输部印发《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》指出:

自2020年1月1日起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费, 对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆 ,通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。并设置了2020年6月30日24时前为预约通行过渡期。

 

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